Хруст привода после замены пружин.

Metis » 06 май 2013, 03:28

Всем доброго времени суток.
На выходных поменял передние пружины т.к. левая лопнула,
новые пружины оказались на полтора витка выше,
уточнил у продавана пружины по каталогу подходят.
после замены (машина поднялась на добрых пять сантиметров) обнаружил хруст привода(внутреннего? внешнего?)при наборе скорости,
до этого незначительный хруст был замечен только на поворотах.
Теперь вот думаю чего делать. Ехать за новыми приводами и ждать пока не умрут старые или снимать и резать новые пружины?
Прошу помощи у знающих духов форума ))

Тайлер Д » 06 май 2013, 05:22

пять сантиметров негативно повлияют не только на шрусы, но и на сайленты. шрусы внешние меняй, пружины пили.

Володя1977 » 06 май 2013, 06:32

Шрусы можно попробывать смазать, если не поможет, то на замену.
Как показывает опыт, лучше японское б/у, чем новое тайвань.
Если развал смогут отрегулировать, то лучше оставь как есть. Чуть позже пружины просядут немного.
5 см. это почти предел для увеличения клиренса авто, т.к. выше уже черевато.
Я бы не пилил пружины.

Тайлер Д » 06 май 2013, 06:41

нормальные пружины не проседают несколько лет. ну а "японские" обк и ншк проседают ваще непрогнозируемо

Metis » 07 май 2013, 15:52

сегодня забежал в другой магазин, там мне показали пружины для 2wd и для 4wd.
кароче не те пружины я поставил(мне продали).
однозначно буду пилить.

Metis » 11 май 2013, 15:49

отпилил один виток, прокачал стойки, полет нормальный )

StarX » 22 май 2013, 08:34

Володя1977 писал(а):Шрусы можно попробывать смазать, если не поможет, то на замену.

думаешь смазка способна восстановить выработку металла?

Добавлено спустя 5 минут 29 секунд:

Metis писал(а):сегодня забежал в другой магазин, там мне показали пружины для 2wd и для 4wd.
кароче не те пружины я поставил(мне продали).
однозначно буду пилить.

однозначно отнеси их в магазин и скажи, что продавец .. пусть сначала железо выучит, а потом людям продаёт. обмен или возврат.
если есть возможность, то сдай, обменяй их на нормальные пружины. пиление это не то - возрастает точечная нагрузка на виток и возможно он сломается. да и если ты длину подгонишь, то не факт что у них будет такая же жёсткость

Володя1977 » 23 май 2013, 14:05

StarX писал(а):
Володя1977 писал(а):Шрусы можно попробывать смазать, если не поможет, то на замену.

думаешь смазка способна восстановить выработку металла?

А тут как повезет. Или поможет, или нет. Для пущей верности графитку с молибденом можно запрессовать.

Кто сейчас на Форуме Caldina-Club