дисковые тормоза

Привет всем.
Может кто подскажет, ситуация такая, когда едеш по брущатке либо по грунтовке то из под колёс доноситься мелкий-частый стук (как дребижание), а когда стоит чуть нажать на педаль тормоза то перестаёт, а если едеш по асфальту то с зади при нажатии на тормоз (в начале) происходит одноразовый стук. У меня подозрения как будто колодки тормозные брякают (тормоза все дисковые, ст191, 3с, акпп). есть ли какие способы лечения подобной проблемы? если конечно мои подозрения верны.

[sergo_tmn]

колодки в суппорте устанавливаются через упругие металлические скобки. скорее всего у тебя их нет или они разогнуты.

вот-вот, я на них тоже грешу, они есть у меня везде, но может их как то разогнуть можно?

У меня с одной стороны одна вылетела прям на ходу ездю пока без нее нече не гремит но ту нашол и подобрал пока не поставил

[sergo_tmn]

вот-вот, я на них тоже грешу, они есть у меня везде, но может их как то разогнуть можно?

ручками.. загнуть.

вот-вот, я на них тоже грешу, они есть у меня везде, но может их как то разогнуть можно?

ручками.. загнуть.

понятно что ручками, но меня интересует будет ли от этого толк?

немного порыскав пришел к выводу что это брякают направляющих тормозных суппортов. ктонибудь избавлялся как нибудь от этого?

В продаже есть новые направляющие суппорта. Однако вполне может быть что разбило и скобу суппорта. Выхода два: 1. Попробуй поменять направляющие (они не дорогие и быстро меняются) 2. Если не помогло или хочешь чтобы десять раз туда не лазить, то снимаешь скобу, берешь направляющие...идешь к токарю и просишь его подогнать под новый размер. Когда я сдавал токарю детали на подобную работу, он наваривал на направляющую металл, потом растачивал скобу под новый размер.

В продаже есть новые направляющие суппорта. Однако вполне может быть что разбило и скобу суппорта. Выхода два: 1. Попробуй поменять направляющие (они не дорогие и быстро меняются) 2. Если не помогло или хочешь чтобы десять раз туда не лазить, то снимаешь скобу, берешь направляющие...идешь к токарю и просишь его подогнать под новый размер. Когда я сдавал токарю детали на подобную работу, он наваривал на направляющую металл, потом растачивал скобу под новый размер.

Читал ещё что забивают смазкой, но хватает не на долго!? ещё канавки пропиливают и насаживают резиновые кольца...

Ну да, от смазки толку мало. А вот про канавки пока первый раз слышу. В принципе, перспективное решение! Но думаю если, к примеру, сделать проточки под кольца, чем то похожие на те кольца что в главном тормозном (например), и одеть их туда...в любом случае смазка нужна и нужна не жидкая... Так вот не получится ли тогда эффект поршня в цилиндре? Давление/разряжение там точно не нужно. Эффективность торможения сразу снизится из-за этих сил сопротивления движению скобы. Хотя можно ещё и другую проточку сделать вдоль направляйки.