Как заменить линки?

Как заменитьЛинки? При откручивании вращается болт?

берёшь головку подбираешь по диаметру, снимаешь пыльник одеваешь на палец кусочек трубки, головку с обратной стороны и всё это зажимаешь в тиски
или прессом если есть, у меня нету я тисками, набиваешь смазки и ставишь пыльник.всё.
линк ставь лучше наоборот поскольку разбивает всегда нижнюю шаровую.

Добавлено спустя 4 минуты 29 секунд:
CTR можешь сразу выбросить там пятки пластмассовые купил с такими, сезон отьездил.
я тока из-за этого 555 искал.

[nik4051944]

берёшь головку подбираешь по диаметру, снимаешь пыльник одеваешь на палец кусочек трубки, головку с обратной стороны и всё это зажимаешь в тиски
или прессом если есть, у меня нету я тисками, набиваешь смазки и ставишь пыльник.всё.
линк ставь лучше наоборот поскольку разбивает всегда нижнюю шаровую.

Добавлено спустя 4 минуты 29 секунд:
CTR можешь сразу выбросить там пятки пластмассовые купил с такими, сезон отьездил.
я тока из-за этого 555 искал.

А как отличить CTR от 555 го ? У меня сняты старые родные еще.

Я как-то попадал. Долбить начало с одной стороны с зади и ехать с роднёй за 1000 км . как то стрёмно. Как на телеге... Снял , посмотрел. На одном "яичке" пыльнику хана . На другом (пальце) всё гут. И в гараже валяется такой же линк одна сторона вполне работоспособная , а вторая тоже с конченным пыльником и раздолбленным пальцем. Осенило!! Беру болгарина неработоспособные половинки отпиливаю с обоих линков, пакладываю штоки друг на друга иду к соседу , он постоянно что-то варит в гараже , сварщик он. 2 минуты и работоспособный линк готов. Не помню сколько , но ездил я на нём долго. Не от жадности , нет.. Просто живу на переферии , и запчасти приходится заказывать. А пока привезут.
А один раз просто нечем было заменить. Заказал. А с грохотом ездить как-то . Часто приходится коллег до работы довозить. Просто снял линк и отмудохал его молотком тяжёлым на куске рельса . Полец поджало но тем не менее остался подвижным , люфт пропал. Поехал-тишина . Линки пришли, а я ещё с этим отмудоханым недели 2 ездил

[region 66]

А как отличить CTR от 555 го ? У меня сняты старые родные еще.

если линьки как на первых двух рисунках,то можно смело выкинуть





а если задняя часть линьки металлическая(рис.3) то можно залечить по указанному выше способу

img807_11094_big.jpg

выеду заменить линьки за пицот рублей

Добавлено спустя 4 минуты 32 секунды:
заколхозил сзади линьки с сайлентблоками позже выложу фото

[nik4051944]

Reqion 66, приезжай, буду рад встретить гостей с Урала, у нас коньяк местный путевый, заодно отремонтируем и поставим линки.

[region 66]

nik4051944
выезжаю

[nik4051944]

берёшь головку подбираешь по диаметру, снимаешь пыльник одеваешь на палец кусочек трубки, головку с обратной стороны и всё это зажимаешь в тиски
или прессом если есть, у меня нету я тисками, набиваешь смазки и ставишь пыльник.всё.
линк ставь лучше наоборот поскольку разбивает всегда нижнюю шаровую.

Добавлено спустя 4 минуты 29 секунд:
CTR можешь сразу выбросить там пятки пластмассовые купил с такими, сезон отьездил.
я тока из-за этого 555 искал.

Что то я не =догоняю=, головку сзади, а впереди палец мешает, можно обьяснить для непонятливых еще раз подробнее.

[region 66]

Что то я не =догоняю=, головку сзади, а впереди палец мешает, можно обьяснить для непонятливых еще раз.

...ну ещё одну головку возьми у меня обрезок трубы длиной 50мм, 15 диаметра

[nik4051944]

а сзади головка чтобы не в корпус , а в крышку упиралась, и на сколько головка, чтобы ее отдельно купить./размер/ у меня стояли 555, надо пробовать восстановить.

[region 66]

а сзади головка чтобы не в корпус , а в крышку упиралась*

да в крышку,нужно вмять её внутрь,только не перестарайся

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:

и на сколько головка, чтобы ее отдельно купить./размер/ у меня стояли 555, надо пробовать восстановить.

головка на 13 пойдет
пысы. у тебя чо, в машине головок нет
давай я зафтре фото выложу каг делать