Замена сайлента переднего нижнего рычага

Похолодало. В передней подвеске начался хруст сразу с двух сторон. Заехал на диагностику, сказали поменять Задний сайлентблок переднего нижнего рычага, но для точного определения посоветовали заехать на вибростенд.
На вибростенд я пока так и не попал. Но когда пришёл домой и открыл книжку по Калдине, нашёл там сложную инструкцию по снятию нижнего рычага. Я был в шоке от сложности, хотя в сервисе на словах всё было легко.
Подскажите, кто менял эти сайленты, стоит ли лезть самому имея ключи и домкраты (учитывая, что за перепрессовкой их буду обращаться в сервис)?
Стоимость замены в сервисе 1700р. за обе стороны, а перепрессовка 300р.
Спасибо

теплое место есть где копошиться? щас уже снег ляжет скоро. будешь сам ползать под ней родимой чтоли?

гараж с ямой имеется

[sanya10386]

Паф
я менял сам,перед гаражом с домкратом и кувалдой-запрессовывал сам,Но,у меня коробка механика.На автоматном овоще с 3S-FE есть не большой косяк-картер коробки мешает открутить передний болт рычага,т.е надо не много вывесть коробку.Других проблем я не знаю,я управился часа за 4

Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:

гараж с ямой имеется

я смотрю в твоём гараже можно смело жить

А почему тогда в книжке целый трактат о замене?

[sanya10386]

А почему тогда в книжке целый трактат о замене?
книга у меня есть,но по данному вопросу я её не штудировал-сего хитрого текста не видел

[StarX]

правый рычаг снимается без проблем. чтобы снять левый рычаг нужно домкратить коробку вверх, т.к она не даёт вытащить болт переднего сайлента. чтобы задомкратить коробку нужно открутить и вытащить болт опоры коробки (левая опора), затем открутить кронштейн на коробки, которым она цепляется к опоре, вот тогда нормально поддомкратиться. можно пойти другим путём и приопустить подрамник, но есть вероятность что его болты крепко сидят и случаи отламливания болта были.
на самом деле ничего сложного. гараж нормальный, яма есть, книга в принципе нафиг не нужна. главное хороший набор ключей иметь: головки всякие, переламывающиеся ключи....
сайлентблоки бери оригинал и ничего другого, если не хочешь в скоре снова лезть туда. ещё нужны будут центрирующие втулки

[инжинер]

Зачётный гараж....

[sanya10386]

ещё нужны будут центрирующие втулки

я брал НЕ оригинальный сайленты-тама втулки в комплекте были

Блин. Поспешил и взял сайлентблоки RBI+втулки. Но я думаю, заменив раз, заменю и потом уже на оригинал. Цена впринципе доступная. А что можете сказать о продукции "Точка опоры" и "Чей-то там полиуретан"?
За гараж спасибо. Сам всё делал с голого кирпича