все про замену рулевого карданчика

всем посетителям форума день добрый!!! подскажите кто-нить в чем может быть проблема... руль стал поворачиваться с большим усилием, но усилие неравномерное, ощущение такое же как при проворачивании высохшего или сломанного подшипника. но при дальнейшем прогреве машины или просто немного поездив все приходит в норму, немного машина остывает и опять заново... думал гидрач полетел, но тогда бы руль чувствовался совсем без него... может упорные подшипники???

[region19]

тут вроде даже фотоотчет есть как что делать, читай внимательнее

Ага, в фотоотчете есть фото где карданчик с крестовиной внутри, потом фото раскиданной по упаковке новой крестовины, и следующее фото собранной в карданчике, вот. Без комментариев толком. Я и спросил, так понимаю, что ничего не должно быть сложного, спрашиваю есть какие тонкости?!

Почитал, поискал повнимательней. Вот это считаю нужное уточнение
"Легкими ударами по корпусу карданчика (та часть которая вертикальная) добиваешься чтобы обойма подшипника вылезла на сколько можно из карданчика, затем переворачиваешь и выбиваешь противоположный подшипник.
Теперь крествинка в этих подшипниках сильно болтается, но не вылазит. Задвигаешь ее до упора в один подшипник и смещаешь в другим так, чтобы она торцем уперлась в ролики (иголки) подшипника и легкими ударами по корпусу карданчика довыбить обойму, сначала с одной стороны, затем с другой. Аналогично выбиваешь вторую пару подшипников (единственное наверное имеет смысл сначала их все 4-е стронуть, а потом выбивать)."

Заменил карданчик - руль стал лучше вращаться. Во время замены дёргал за колеса, в итоге руль стоит неровно, хоть делал всё и по меткам. Но если со стороны руля ошибиться нельзя (там паз на червяке), то со стороны рулевой рейки его скорее всего нет, и подгонять нужно по нему. Как обойтись малой кровью, чтобы выставить руль? Когда снимал карданчик, пришлось также снять всю рулевую колонку.

А кто нибудь на 3S-GE менял карданчик? откуда подлазить с наименьшими потерями? сверху впуск мешает, снизу подрамник и все такое, голыми руками на прямую не возьмешь

Прочел еще раз тему и пришел к выводу, что замена карданчика лечит только бряканья на щебенке и закусывания руля.
С неприятным скрежетом ездил год. Появлялся на больших выворотах руля при возврате в начальное положение. Лечится вдшкой под втулку рулевого вала возле салонного карданчика ближе к рулю