Сайлентблоки задние передних рычагов.

Заказал в экзисте задние сайленты оригинал. Почему-то они пришли без втулок. Так что пришлось их покупать отдельно. Если их заказывать через интернет пришлось бы ждать неделю, поэтому пришлось брать фирмы Febest, которые были в наличии.Приехал домой распаковал всё это богатство, вставил втулки в сайленты... А они там свободно ходят примерно на 0,5 мм.
Вопрос вот в чем:
Должно ли так быть или втулки туда должны впритык входить, или их вообще туда запрессовывать надо или как они себя там должны вести?
Спрашиваю т.к. данный узел меняю первый раз и не знаю таких нюансов.

ЗЫ
Как тут вставить изображение?

нет новые без оправки. Это приспособление отдельно.

[StarX]

зачем какие то оправки? сайлентблок молотком номально садится если рычаг на наковальню положить. ни разу про оправку и мысли не было. старый тоже нормально снимается, если внутренности вырвать и изнутри ножовкой по металу надпилить. чтобы старый извлечь и новый поставить у меня уходило минут 10-15 на рычаг

а сколько вообще интересно новый сайлент этот стоит мне сказали японский 1200 тайваньский 450 руб.?

[StarX]

[Володя1977]

Полиуретановые идут уже с оправкой... см. сайт Точка опоры.

нет без оправки. уже поставил. оправку выточил и старый удобнее выбить и новый забить

Подскажите пожалуйста номер горизонтального сайлентблока нижнего переднего рычага. Выходят ли они из строя? Машинка не под боком, позвонили сказали что мол надо все 4 штуки на перед. Спасибо.

тему можно закрыть.

Всем привет. Вот в очередной раз собрался вертикальные сайленты поменять думаю кроме оригинала какую фирму взять можно чтоб не лезть в подвеску тысяч 30 примерно ? Кто какие ставит?

[StarX]

а чем оригинал не устраивает? если не оригинал и подешевле, то как бы и выбор не большой или фебест или эрбиай. что первое говно, что второе, как бы без разницы что ставить