Здесь флуд и флейм приветствуется!

Ден, про искру кстати сегодня читал, люди заморачивались питанием зажигания от одного аккума, и стартера от другого) мазохизм немножко, но для глобально застывшего авто как вариант..

Добавлено спустя 15 минут 41 секунду:
Почитал мануал по стартеру - ничего сложного, почти тоже самое что и волговский. Если не будет лень, к лету переберу, лишним не будет. Лучше наверно сразу щетки новые прикупить. О и сразу - чем чистить потроха стартера? До этого всегда купал все в бензине, потом долгое время просушивал феном, все работало.

хорошо, жду.

все верно, стартер 08 и иже с ним очень похожи на стартера тойот, поэтому все просто, чистить лучше обезжиривателем

Свой стартер снимал год назад, щётки стерлись и стартер стал плохо крутить на холоде. Добраться до нижнего болта крепления стартера можно с ямы или подъемника. При разборе высыпалось много графитовой пыли, якорь не чистить никакими наждачками и т.п. Внутри просто продуть пыль и всё. Так мне советовали мастера в алтайстартере, к которым я притащил щёточный узел на перепайку. Комплект щёток Denso у них стоил 250 руб + установка с помощью контактной сварки 250 руб. Самим щётки не паять, олово расплавится и контакты отгорят при запуске движка.

Угу, ну расплавиться не должно, говорят только что очень мощное паяло надо.. Ну тогда лучше на сварку, чтоб наверняка. Плохо тогда дело. 250 рублей за денсо - оправдано, а то с каких нить жигулей под напильник неохота брать. Ай, тогда в городе буду, сделаем тут уже по теплу..

На электросварку не получится, там контакты медные, только на контактную.
250 руб было год назад....

Я про электросварку и не говорил. Про цену - ну не думаю, что за год они на косарь подорожали.. мелочи

кто крайний за мандаринами?

В Ленте какие-то уставшие

такое ощущение что их слон ел