В первую очередь на приобретенном авто необходимо убрать галку со встречки и отрегулировать фары так, чтобы и самому было видно, и никого не слепить.

Отрезаем полоску жести шириной 5 мм и длиной около 6 см, выгибаем ее как показано на фото ниже, и вставляем в цоколь лампы. После этого необходимо экспериментально подобрать такое положение шторки, (у себя поймал положение между 7 и 9 часами,если смотреть на машину с переди- влоб) при котором на стене получается ровная полоса - это и есть "... свет". Зафиксировать шторку можно каплей цапон-лака. Ни в коем случае нельзя использовать суперклей! - он начнет парить внутри фары, оседая матовым слоем на стекле.

сорри за офтоп: Matiass да тут больше половины даже на диагностику не загоняют

Я так и катаю и не понимаю вообще в чём проблема. Все англичане после ла-манша едут по франции с косым светом и не парится никто а вот в череповце проблема.
А техосмотр сейчас пройти вообще без вопросов у нас от 690 руб

Так и у нас не проблема пройти, тоже 600 р в кассу. Беспокоюсь только за свет, т.к., все остальное в идеале (с этим у меня строго). Когда на Хонде жены проходил, спросил про свет. Сказали, делай хотя бы ровный без галки - талон дадим. Просто жаба задушит платить сверху за техосмотр для машины, где все пучком.

Мой вариант для ксенона.

Использовал медную пластинку около 0.5 мм толщиной. Вырезал полоску, с задней стороны сделал тонкий усик, зацепил за цоколь. Впереди небольшое ушко, зажал за электрод. Основная идея - закрыть сектор лампочки. Если смотреть на лампочку спереди, чтобы в глаза светила, то нужно закрыть сектор примерно с 6 до 9 часов.

Сделал так примерно полтора года назад, сразу поехал в сервис мерить на приборе свет. Получилось абсолютно ровно. Когда делал, фотоаппарата под рукой не оказалось. Сейчас менял лампочку - сфотографировал.
Совет, лучше использовать железку по толще. Температура очень высокая, старая медяшка сильно обуглилась. Боюсь жестянка от банки пива сгорит. А так, езжу со включенным светом всегда, полет нормальный. Медяшка вроде держит температуру нормально.

Leonid216, с электрода на пластину не пробивает? Че-т не думал, что на ксеноне температура большая есть

Медная пластинка на ксеноновой лампе в обе фары ставиться или нет?

в обе. и левая и правая фары дают засветку в неположенных точках

Для того, чтобы убрать "галку" с левой стороны на фарах с заводским ксеноном, достаточно вставить экран в колбу лампы с правой стороны, вырезав по месту из тонкого алюминия. В качестве заготовки взял экран от лампы старого телевизора. Для установки экрана демонтировал фару и вытаскивал лампочку. В колпачок засунул полоску бумаги, прижал к колпачку пальцем и получил готовый шаблон для изготовления экрана. Усики вырезал по месту и подогнул тонкой отверткой для надежной фиксации. Техосмотр прохожу без проблем, только операторы недоумевают, почему светит как надо, а внешне доработок не видят. На вопрос, что сделал с фарами, отвечаю, что отрегулировал. Вот выложил видео прохождения ТО в 2012 и 2014 годах:







правая фара


левая фара

да, свет это больная тема, после того, как я машину проставками приподнял, правый пучок света вообще стал подтмашину бить, надо что то делать