что лить в АКПП ATF M-III или Dexron III

Всем доброго времени суток. Хочу поменять масло в АКПП. Калда 95 г ST191 кузов. У меня есть масло маздовская DEXELIA ATF M-III нахоляву. Вот как быть всётаки покупать Dexron III или это тоже самое? Подскажите гуру? Как быть ?!!

да! тоже интересует чем атф отличаетца от декстрона и мона ли мешать?

Лучше не стоит лить другую жижу в акп. Если на щупе написано декстрон 2 или 3 то его и лей.

а я бы нахаляву залил маздовского! поездил бы - посмотрел на поведение. если всё плохо будет (что очень наврядли!!!), то хоть коробас промоется!
вместо дексрона 2 уже давно все заливают дексрон 3.

да! тоже интересует чем атф отличаетца от декстрона и мона ли мешать?

ATF перевод : масло для автомотической коробки! На самом деле тип АТФ всего два вида это DEXXRON И MERKON у каждоко типа несколько классов, так вот в фирменной банке налито один из классов одного из видов, но какой именно это тайна за 7 печятями, для того что-бы вы не покупали всё подрят а покупали масло в фирменной упаковке и платили собственно концерну который их разливает. для справки -все подходящих жиж нет!

Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды:
а да они все отличаются по степени сжатия и коэфициенту теплоотдачи, ну и разница есть ужо в мало волнующих моментах!

У меня по книжке заливается тип т -4 на холодную коробка лучше ведет себя чем на горячую,
Можно -ли ее заменит чем ?есть что лучше ?

[exposito]

У меня по книжке заливается тип т -4 на холодную коробка лучше ведет себя чем на горячую,
Можно -ли ее заменит чем ?есть что лучше ?

не знаю как у тебя по книжке,но у мну на щупе написано Тype-T.
Когда купил тоже были рывки и удары при наборе скорости и удар при включении R.
На холодную все нормально ,а на горячую удар при вкл. R,не знаю что было залито до меня,
думал люфт коробка-раздатка-кардан-редуктор.хиху поменял на Тype-T,стало получше изначально,но потом опять появилось.
км.через 7-10 тыс. поменял еще раз. В итоге прорулил 15 тыров,полет нормальный, ни ударов ни рывков.
Буду менять третий раз.
По теме, я бы ни рисковал , а залил то что написано на щупе.

У меня по книжке заливается тип т -4 на холодную коробка лучше ведет себя чем на горячую,
Можно -ли ее заменит чем ?есть что лучше ?

t-4 ето и есть TYPE T-IV что значит заливать жидкость тип тойота 4! если мне не изменяет память то это DEXXRON 3C не путать с простонародным декстрон-3, так-как прифекс C дахрена чё значит!

Добавлено спустя 3 минуты 30 секунд:

У меня по книжке заливается тип т -4 на холодную коробка лучше ведет себя чем на горячую,
Можно -ли ее заменит чем ?есть что лучше ?

не знаю как у тебя по книжке,но у мну на щупе написано Тype-T.
Когда купил тоже были рывки и удары при наборе скорости и удар при включении R.
На холодную все нормально ,а на горячую удар при вкл. R,не знаю что было залито до меня,
думал люфт коробка-раздатка-кардан-редуктор.хиху поменял на Тype-T,стало получше изначально,но потом опять появилось.
км.через 7-10 тыс. поменял еще раз. В итоге прорулил 15 тыров,полет нормальный, ни ударов ни рывков.
Буду менять третий раз.
По теме, я бы ни рисковал , а залил то что написано на щупе.

вполне допускается использование T-4 вместо тип Т, так-как класс после тере это лиш поколение жижи(по большому счёту просто база разная), а вот наоборот не можно!!!!
Для замены типа-т вполне потходять синтетические аналоги соответствующие классу DEXXRON-3, например кастроловский трансмакс Z, но будте окуратны его производство закончилось пару лет назад!!!

[Федька]

подскажите плиз! вот я езжу езжу потом бац и чето с 4 на пониженные не переключает, переключаю на ручную на руле который а на табло эта М-ка мигает и все и ничерта не переключается Это что перегрев автомата? или что? Или жижу менять надо? заранее спасибо

не исключенно что и с жижой что-то, но вообже переключение на более низкую передачу команду даёт мозг! Хотя если у тя тип троник то там датчиков дачерта может из-за жижи какойто датчик тупить!!!! Но это только претположения! Ну и могу подсказать обратись на дроме в еде, ексив клуб к dE он чувак шаристый да и калдина у него есть!