Кузов St 195, в машине когта-то стояла штатная магнитола, в книге написано что при нажатиии кнопки радио автоматически выдвигается антенна, сейчас стоит другая магнитола и при нажатии кнопки радио антена не выдвигается, вопросс)) как сделать что бы антена выдвигалась, что где и куда подстоеденить, кто что делал?

К чему подсоединён у тебя синий провод?
К чему подсоединён у тебя светло-зелёный провод?
Имею ввиду к какому выводу на магнитоле? Или у тебя штатная?
И что такое ANT и AMP? Что они значат?

Так у него 94 год!
Короче Dutch я тоже долго парился с такой фигнёй. Провода у меня как и у тебя тока машина 95года. Реле всё такое же. Суть проблемы была как у тебя, выезжать выезжала а заезжать и не собиралась. У меня за мафоном в панели все провода родные.Там есть один провод синий с белой полосой а есть синий но с штекером (т.е. одинарный штекер _ "мама"). Как я тока не пробовал их цеплять нихрена ничего не работало толком. Сначала цеплял один потом другой, в разных вариациях, т.е. и когда ант. выдвинута и когда невыдвинута. Стырил с одной машины другое реле, один чёрт не заезжает. Мафон не родной, как подключать его разбираюсь. Схема в книге не может быть косячной. Поскольку работал со схемами на японцев очень много, ни разу косяка не видел.
Если хочешь нафотаю тебе что нужно. Поделюсь информацией.
А так, я забил на всё. Почему? отвечу, раз проехался с выдвинутой антенной 120км, а мож и больше и сломалась она. Наполовину она не выезжает. Так что купил новый шток, кнопку с Крузера Прадо в 90-м кузове (антенна вверх-вниз, т.е. ручное управление), два реле со сломанной сигналки (маленькие 5 ти контактные), провода с предохранителем и всё это прокинул в маленькой гофре к моторчику антенны. Жмёшь вверх - едет сколько жмешь, вниз - соотвт-но. Единственный минус момент полного поднятия и опускания нужно контролировать самому иначе от долгой подачи U сгорит предохранитель. В принципе нужно термовыключатель на главный плюс и проблема решена. Как чё подключал с фото могу приложить и рассказать если нужно.

Добавлено спустя 2 минуты 34 секунды:
Кстати, ANT - питание на антенну (это если электронная антенна то этот плюс на нее) или же управление выдвижением. AMP - (это как раз что у меня со штекером "мама") - это как я понял из схем на сд чейнджер или усилитель для динамиков, либо САБ

Синий провод с белой полоской не нашол.
Синий провод со штекером мама - не нашол.
А кнопку приделать - мне не нравится, но это рассматривается как последняя инстанция.
Полазили с электриком сёдня... Плохо дело. Говорит что не всё так просто как хотелось бы. На реле антенны вроде как должны приходить по одному и тому же проводу не только плюс но и минус в определённых ситуациях. Сказал что пошарится в инете на предмет схемы этой системы и начнём химичить некую адаптацию. Типа засунем пару релюшек, авось что получится...

Кстати, про минус и плюс на одном проводе что-то я припоминаю. Возможно и то что минус работает как сигнал на собирание антенны. У меня по схемам и в действительности провода сходятся. Лезть некогда смотреть. Просто я раньше разбирался и помню что всё сходилось а она зараза не собиралась. Вот здесь есть фотка этой кнопки: viewtopic.php?f=43&t=7612

Такая же фигня с переходом на Пионер. До этого была штатная, позднее Айва.
Похоже пионер не поддерживает эту функцию.

Когда радио работает(глушишь авто она складывается-заводишь обратный процесс),а если CD или магнитолла вообще выключена и антена отдыхает....Так было у меня,пока жужжать не стала-надоела своим ж-ж-ж-ж-ж-ж-ж-ж-ж-ж-ж-отключил разъем,езжу так пока не охото разбирать и радио ловит,чуть по хуже правда.

у меня штатная снята. и стоит бошь

У меня она вообще молчит((( Сегодня пытался разобраться почитав тут все,нашел только один провод (синий с фишкой папа) подцепил к магнитоле к проводу на котором написано ANT но толку ровно ноль(((антенку тоже смотрел,но снять не смог,не понял чем открутить наружную гайку,которая на крыле из которой антена выезжает,ни чего не щелкает,не шуршит и не подает совсем ни каких признаков жизни(((Да кстати и руками ее просто не реально вытащить почему то!

Я откручивал обычными утконосиками (при задвинутой антенне удобнее).Из багажника: снимаешь обивку - на антенном блоке снизу гайка, откручиваешь, выдергиваешь разъем антенны и разъем управления блоком антенны и вытаскиваешь блок антенны вниз. Все! Дальше дело техники.

торчит она зараза на 10см. примерно,и ни туда ни сюда, но попробую ими открутить, спасибо!