чот меня дернуло сегодня помыть дросель, снял помыл поставил завел, мля лучше б не трогал, прогревочные выросли с 1500 тыс об. до 2100 и не пойму все собрал на место, когда двиг прогрелся, обороты упали примерно до 800 ну раньше так и было тока прогревочные почему выросли клапан ввт вроде работает

Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:
ща двиг остынет пойду еще раз заведу

постепенно к норме придут

понял! это временное явление я то испугался думал сломал, хотя там ломать то нечего

Всем привет, тема сейчас для меня актуальна, прогревочные обороты слишком высокие, около 2100, даже когда температура за бортом 14-16 градусов, чистил дросель не раз, в норму не приходят. На горячую холостой в норме, около 600. Куда копать?

Может датчик температуры ОЖ
Ошибок нет? Аккумулятор отсоединял?

Ошибок нет, через Torque проверял, на холодную датчик ОЖ показывает примерно +-1 градус от температуры на улице. После каждой чистки всегда сбрасываю комп.

Есть ещё неподтвержденное мнение о дохлом акуме, мол эбу так пытается его подзарядить
попробуй поставить заведомо исправный или свой заряди перед пуском
Других догадок пока нет

Акум стоит новый, два месяца назад менял его.

На Тойотах, если отсоединить акум, потом нужно обучать дроссельную заслонку, в ютубе есть инфа.