4вд

[region19]

Привет всем. Народ подскажите а-то не могу врубится, в книге написано что кнопка "диф лок" (блокировка) должна быть нажата, на понели горит лампа что он включен, при езде в нормальных условиях. У меня отжата и не горит лампа. Я так понимаю её надо включать при хреновых условиях дороги. Так как должно быть. Спасибо.

[Алекс 47]

Костя включай логику! И сделай тест о котором я писал.И читай мануал внимательней!C.DIF.AUTO-это автомат,а C.DIF.LOCK-это механика!

да я про другое почему ты пишешь -1 когда говоришь что надо кнопку нажимать

+1 писал алексей38rus, а я с ним не согласен поэтому-1.

Ента кнопка, для разрешения включения автоматической блокировки меж осевого дифференциала. При обычной езде она должна быть нажатой, транспарант горит. Выключается при буксировке или установки колеса меньшего диаметра (банан).

читай внимательно.все описано выше,и страница из журнала.кнопка не нажата..(отжатая кнопка лампа не горит) В 195-х кузовах установлена система фул тайм,это означает постоянный полный привод то есть при малейшей пробуксовке передних колёс автоматически подключается задний! Если нажать кнопку лампа горит то включается блокировка дифференциала и при трогание или езде будут грести 50/50 то есть зад подключен.

[Алекс 47]

читай внимательно.все описано выше,и страница из журнала.кнопка не нажата..(отжатая кнопка лампа не горит) В 195-х кузовах установлена система фул тайм,это означает постоянный полный привод то есть при малейшей пробуксовке передних колёс автоматически подключается задний! Если нажать кнопку лампа горит то включается блокировка дифференциала и при трогание или езде будут грести 50/50 то есть зад подключен.

+1.........

Всем привет ,ребята подскажите у меня ST195 но таких кнопак нет тока на каробке MENU и PWR .Вопрос в чем недавно засел переднем правым колесом нажимал все кнопки пробывал все но крутится тока одно которым засел что сделать чтобы заблокировать диф.без таковых кнопак

Добавлено спустя 28 минут 48 секунд:
И еще можно ли самому сделать такие кнопки типа diff.avto и diff.lock

[Алекс 47]

Всем привет ,ребята подскажите у меня ST195 но таких кнопак нет тока на каробке MENU и PWR .Вопрос в чем недавно засел переднем правым колесом нажимал все кнопки пробывал все но крутится тока одно которым засел что сделать чтобы заблокировать диф.без таковых кнопак

Добавлено спустя 28 минут 48 секунд:
И еще можно ли самому сделать такие кнопки типа diff.avto и diff.lock

У тебя диф.. блокируется автоматически. С кнопками машины только 92-94гг.

Алекс подскажи в какой момент он понимает что нужно блокировать диф... и какие действия нужны чтобы он это зделал в нужный момент.Заранее спасибо

[Тайлер Д]

http://www.toyota-club.net/files/faq/11-01-10_a540h.htm
просвещайся

[Алекс 47]

Алекс подскажи в какой момент он понимает что нужно блокировать диф... и какие действия нужны чтобы он это зделал в нужный момент.Заранее спасибо

У тебя постоянно 75% на перед и 25% на зад,а при пробуксовке передних колёс автоматически блокируется диф.. и подключается зад и тяга сравнивается 50/50. У наших до 95 года тоже самое,но чтобы не было момента пробуксовки передних колёс у нас есть кнопка блокировка диф.. Допустим едешь по песку или снегу у тебя с начало идет пробуксовка передка,а потом подключается зад. У нас я сразу включаю блокировку и одновременно 50/50 перед с задом. Видимо первые калдины японы делали специально для русских дорог.

Спасибо Алекс пояснил.