Капиталить двиг или лучше купить контрактный?

Двиг масло ест, в городском режиме ещё терпимо, а вот на трассе на 100 км сжирает примерно 1 литр( Капиталка выйдет с работой и запчастюлями 25 т.р., но мастеровой сказал:

Блок у этого мотора все же алюминиевый... так называемый "одноразовый".После ремонта и замены всего этого 50/50 будет масло жрать ((( Может пройдет, а может нет.

и есть предложение взять двиг 1AZ-FSE с небольшим пробегом, он с транспортными и с установкой вылазит в 45 т.р.

Собственно хотелось бы узнать Ваше мнение господа соклубни

[region19]

А чем делиться-то? Тайлер все сказал, по теме добавить-то и нечего. Угадать с мотором очень сложно, тебе любой продаван напишет что мол бес пробега и все дела. А вскрывать при установке всеравно придется. Ищи провереные фирмы и заказывай через них

А я решить ставить контрактный. Двиг 39000+3000доставка, работы по замене 7000, масло + антифриз 1700, ну еще там по мелочам...В общем, получилось около 51000-52000 рублей. Доволен как слон, машина ПОЕХАЛА. Поначалу даже чуть не вписался в ближайшую стену больно уж резво пошла...
Рад, что не стал делать капиталку с непредсказуемым результатом, как по качеству работ, так и по стоимости...