Доброго времени суток...недавно решил убрать в багажнике...кинулся а у меня докатка плавает(((..пробки на месте..все остальное сухое...выдавил пробки вытер воду...прошло полторы недели открыл и снова та же ситуация((((погода за бортом стояла дождливая...Подскажите в чем причина...у кого такая гадость была и как он ее поборол ????

region19, Вывод-

region19, так у тебя и афта посвежее. щас герметик местами от времени потрескается и тоже мокрощелить будет

не спорю... стоит тем более постоянно почти на улице

Я так понял общей закономерности тут нет. У всех из разных мест вода попадает.
Тут смотрел заглушки которыми пенопласт (в котором домкрат)крепится к кузову не смог найти в каталоге, мож кто подскажет?

90467-06001-C0 - насаживается на метал. шпильку (аналог KJ-1267)

64726-21010 - пластиковый "гвоздь"
90467-10023 - пластиковая "мама" вставляющаяся в отверстие в кузове

ты нахрена в машине ссышь?
у меня обычно вода в боковинах, но в эту весну почему-то в них было сухо, а в запаске наоборот вода была...

medalex, а не ссу. я дышу.

вот и у меня в запаске вода...как она туда попадает если на пути у нее боковинки?

У меня захлестывало из креплений номерного знака где подсветка номера, и по бокам и сзади не было некоторых заглушек за бампером. Мест захлестнуть много.

я нашёл. у меня течет из трещины в герметике на стыке заднего крыла с панелью крыши под резинкой.

у 21 калдин это болезнь уже. через стык под резиновым молдингом крыши и крыла у багажника трещина в герметике шовном появляется. Я лечил снятием того молдинга, зачисткой старого шва (в моем случае было 5-7 см), ну и нанесением нового шовного герметика. А когда старый герметик удалял, немного удивился, зазор между панелями крыши и крыла около 2 мм и это заполнено было шовным. Ну а вас 24 калдины я так понимаю. Значит и на них болезнь эта проявляется со временем.