Уже не знаю куда копать, в сервисе причину найти и объяснить не могут, говорят усе зашибись у тебя, Решил вот на форуме отписать, вдруг кто диагноз по фотографии поставит)
В общем суть вот в чем, ИНОГДА при движении появляется полугул-полувибрация , частота зависит от скорости оборотов колес. Похоже на то будто грыжа на колесе, но резина ровная колеса отбалансированы, в руль не бьет, ощущается в ногах. Думаю все дефекты дисков и резины отпадают т.к. эти явления носят временный характер, закономерности условий появления этой фигни выявить не удается) Может три дня тишина быть а на 4 начинается эта какафония, может пройти через день а может через час...
Сегодня появилась новая напасть, при движении на малой скорости по ухабинам спереди справа что то кратковременно подвывало, звук какой то резиново металлический, не знаю как охарактеризовать точнее завтра полезу суппорт еще раз обслужу. Ступица может такое издавать но при этом не выть в движении? Люфта в ней не, недавно проверяли)

В общем описал как смог, не обессудьте если что) Вдруг кто подскажет чего, было бы хорошо

Killerok, промежуточную опору правого привода проверяли?

Нет, можно подробнее что это и с чем едят) Вернее как проверять что где дергать и тд

Killerok, в кронштейне посредине палки (железка с 3 отверстиями) есть подшипник

Скрежета больше не было однако на малой скорости при поочередном проезде ям передними колесами заметил стук, причину нашел сразу - шток стойки открутился на 3-4 оборота. Остальные симптомы остались, как проверить этот подшипник Тайлер Д, ?

залазишь под авто, берёшься рукой за привод у этого кронштейна и дергаешь на себя и от себя, если есть люфт, то меняешь подшипник. привод для этого придётся снять

Тайлер Д, Понятно, спасибо проверю, люфта вообще не допускается ?

вообще. там обычный шарикоподшипник однорядный со всеми обычными к нему требованиями

прошу прощения за нескромный вопрос- а какой номер у этого подшипника и его цена? А то симптомы те же...хочется знать на сколько влетел.