Основная сложность заключается в том, что я не могу отделить скобу и основную часть, ту где тормозной цилиндр стоит не нашел как она называется, одна направляющая выкручивается так как со шляпкой под ключ, а вот вторая это жесть не пойму как её демонтировать. Основная проблема не могу вставить внешнюю колодку очень мало места.Exist.ru

Поршень до конца отожми, если внутреннюю уже вставил. Вторая направляющая тоже снимается, но скорее всего шестигранником. а если шланг позволяет повернуть суппорт вверх, то снимать её незачем.

Все уже перепробовал, единственный вариант выкрутить вторую направляющюю, но как не знаю вся загвоздка только в этом.

тоже мучался с этой "проблемой"! не стиоит откручивать!!!!
просто вдави сам поршень до конца! и НАПРАВЛЯЮЩУЮ тоже надо вдавить!! она от грязи видимо не хочет до конца входить!!! поверь она сдвинется))))

Направляющая тупиковая? Тогда просто закисла.
Я пробовал химией травить, на тисках - никак. Автогеном нельзя греть - резинки поплывут. Короче высверлил отверстие стылу и выколоткой выбил направляющую. Потом все собрал и поставил пробку.
P.S. иначе будет неравномерный износ колодок

По всей видимости тупиковая, думаю про нее говорим, я так понимаю если она направляющая должна свободно двигаться, а если не двигается значит заржавела или закисла короче она там жестко стоит, то есть её надо выкалачивать , а не вкалачивать или может под резинкой есть какие нить грани за которые можно ее выкрутить?

У меня порвался чехол. Это все дело закисло. Колодку тоже не мог поставить. В итоге. Скинул трубку тормозухи. Снял весь супорт. Отколотил его молотком. Как он не треснул хрен его знает. Шлифанул нулевкой. Чехла нового не было, ставил порваный. Забил его литолом, и все собрал на место. Год езжу. Может там опять все заржавело ?!

Обстановка проясняется надо брать в руки молоток. Не понятно зачем было усложнять, на авенсисе обе направляющие со шляпками, как у передних суппортов открутил и ни каких молотков. Спасибо всем кто откликнулся.

Как приятно сделать что-то своими руками особенно когда так долго мучился. Направляющая просто напросто заржавела, пришлось долго бить молотком. Несмотря на то что сзади тормоза процентов на 75 слабже чем спереди когда они заработали, как надо, машина стала тормозить от легкого прикосновения к педали.Всем советую проверить именно задние тормоза. Немного из практики ремонта: если у вас выявится такая -же проблема вам понадобится купить направляющие и пыльники или лучше рем комплект в нем еще пыльник на цилиндр, у меня как выяснилось позже один был дырявый, также понадобится один или два болта чтобы вкрутить в отверстие скобы, чтобы удар приходился не по самой скобе, а по шляпке болта, если нет возможности или желания менять тормозуху, а лучше все таки это сделать, возьмите с собой какую нибудь емкость сухую и чистую открутите тормозной шланг предварительно очистив сам болт и прилегающее пространство вокруг чтобы грязь не попала в тормозную жидкость и опустите в емкость конец шланга жидкость потихоньку будет капать, потом зальете обратно в бачок. Основная проблема отсутсвие в г.Омске смазки для направляющих просто жесть надеюсь у вас не будет таких проблем.

Такая же проблема. Думаю открутить шланг, снять суппорт в сборе и греть газом, постукивая. Резинка пусть горят - есть запасные. Единственный минус - поверхность пальца втулки, по которой он скользит, будут сильно испорчены, поэтому какое-то время поезжу на отремонтированной и все-таки буду искать б/у. А новая - 8000р. - дороговато.