Привет всем единомышленникам-калдиноводам!

История общения с калдиной началась 25 сентября 2007 года когда калдинка приехала в комне с далекой джапании))
Машинка приехала с 42 тысячами пробега и аукционником 4b, салон чистый не куреный вообще самое что паразило так это то, что на ручке регулировочного механизма руля еще был надет пакетик типа как защита на новых вещах Комплектация я даже незнаю какая есть следующее:
- Климат контроль
- Рейленги
- Полка в багажнике
- Датчик света
- Тонировка
- Обвес
За все то время что я эксплуатирую калдинку она меня еще ниразу не подводила тфу тфу)) сейчас уже пробег 60 ткм из расходов были только антифриз колодки свечи и фильтра...в целом я машиной доволен.

+ Футуристичная внешность
+ Вместительность и немалый размер
+ Качественная отделка салона
+ Безопасность (всё-таки 3 СРС лучше 2)
+ Малый расход

- Малая мощность (нет нужной динамики разгона)
- Небольшой клиренс (раньше ездил на Cr-v так что пока не отвык)
- Шумку можно и получше бы сделать было
- Нет того функционала при трансформировании салона как в 215...спать неудобно

= исходя из этого мы получаем красивый молодежный овосч с привлекательной внешностью и малым расходом топлива...авто какраз для бедных студентов

Ну и пару фоточек:

вот тут можно по-подробнее. от какой примеры чехол? партнамбер есть? как ставится?
у меня стоковый чехол от st215 есть, железную проволоку, которая в него вставлена, вытащил. а так и сяк кручу-верчу, никак уме не приложу как его заправить в пластиковый черный ободочек, который
на "дырку" отдевается у нас. так и езжу с дыркой где ручка кпп с весны. расскажи секреты, как ты его туда приколхозил?

Celica GT, GTS, Fielder, RUNX, Allex, Avensis да короче все 1zz 2zz 3zz и 4zz по моим наблюдениям походу еще от новой короллы=)))


гыы))) от пробокса на один раз с отсечки бахнуть хватит)))


нее нафег эти калхозы) у нас пол города в картоновом тунинхе ездит и в пленке матовой...даже тазы обклеивают...блевань ващеее...


Фтопку, не наш метод...две пластины и труба алюминевые + немного аргона это наш метод))))


ООО брат приготовся слушать)))
короче смари_) чехол от примерки р12 кузова. берем нашу рамку селектора берем резиновую хрень (даж незнаю как назвать она на ней надета и получается как прокладка между переключалкой и кожухом)), берем чехлишко по выбору главное чтоб не слишком толсты был, суем его в дырку (слышал бы меня мой трудовик убил бы наверна))) и изнутри пялим эту резинку так чтобы она как бы фиксировала коженку вот и потом все это дело я заливал термоклеем, вот так вот.
Иначе мой моск никак не решил эту проблему...чо тока не делал...короче в этом узле у меня все как гритсо на соплях))) там присутсвует и супер клей и термо клей))

Вано молодец, эксперементатор)) интересно будет еще почитать..

boom300
Думаю дальше уже нечего будет читать...к сожалению.
машина разкомплектована и готовится обрести нового хозяина

что обратно автомат повесил?

gcat
еще в мае месяце все раздербанил.

и какое же авто станет счастливым обладателем ништяков?

boom300
это бы авто продать сначала)