Добрый день.Уважаемые Калдиноводы подскажите.У меня Калдина 1998г., 3s-fe, кузов st-210.После покупки машины, через некоторое время обратил внимание на вибрацию прир резком разгоне, грешил на балансировку.В зиму переобулся и сделал балансировку, поставилрезину родного диаметра раньше стояла выше, вибрация не прошла, ак концу зимы стала сильнее.Происходит все примерно так: при плавном медленном разгоне вибрация практически не заметна, а при нормальном разгоне вибрация идет до тех пор пока не набирается крейсерская скорость и разгон прекращается, а если педаль в пол, то совсем мерзко становится.
Как мне кажется дело не в балансировке и не в подвеске.Помоему вибрация со стороны двигателя и весь вопрос в том, как с этим бороться.

Добрый день. проверте подвеску вночале. подшибники ступичные и еще я с вибрацией сталкивался такого плана
диски на машину поставели а внутрений диаметор отверстия диска непроверели (диаметор отверстия каторый надевается на ступицу) и в итоге диск не доконца затянут изиа небольшого отверстия в на диске , при движение диск шлюпает и стучит когбудто нету подвески

Такая же беда. Купил недавно. Caldina 98, AT211 7A-FE. При резком ускорении после 2000 особенно чувствуется мелкая противная вибрация.
Заменил одну подушку двигателя, другие целые. Вибрация не прошла.
Не знаю в какую сторону копать.

гранаты внутренние смотрите, 90% привод менять надо!!

42rus, на задний! или полный!

не понял?!

ты совет про привод же дал! ну вот его и меняем!

Deadman
не оценил твоего тонкого юмора с первого раза!

про привода кстати полностью с тобой Серёга согласен. аналогично сборке кардана - при разборе обязательно нужно помечать взаимное положение частей.

да привод надо полностью менять да и все надо только побольтать их на яму заехать да и все! у меня левый привод помирает, симптомы такие же!